Làm sao để bóc tách chính xác hao phí vật tư, nhân công và ca máy trong bảng dự toán thầu dựa trên định mức thi công bấc thấm của Bộ Xây dựng?
Việc áp dụng đúng mã hiệu định mức thi công bấc thấm (thường là mã AL.14100) là bước then chốt giúp nhà thầu tính toán chi phí thực tế, tránh rủi ro bị cắt giảm khối lượng khi quyết toán công trình cao tốc hoặc cảng biển.
1. Bóc tách hao phí trong định mức thi công bấc thấm AL.14100

Theo quy định định mức hiện hành, công tác xử lý nền đất yếu bằng phương pháp cắm bấc thấm đứng (PVD) được bóc tách hao phí dựa trên mỗi 1.000 mét bấc cắm thực tế bao gồm:
- Hao phí vật tư bấc thấm: Tính theo số mét dài (md) thực tế cắm cộng với hệ số hao hụt do cắt đầu thừa (thường từ 2% – 5%).
- Hao phí nhân công: Tính theo công lao động thợ bậc 3.5/7, bao gồm tổ vận hành máy cắm và nhân công phụ hỗ trợ định vị tọa độ.
- Hao phí ca máy: Chi phí vận hành máy thi công bấc thấm (máy cắm), bao gồm nhiên liệu, dầu máy và khấu hao thiết bị trên mỗi ca làm việc.
2. Những yếu tố ảnh hưởng đến dự toán thi công thực tế
Ngoài định mức cứng, dự toán viên cần lưu ý các yếu tố thực tế để không bị “lệch” chi phí tại hiện trường:
- Độ cứng của nền đất: Nếu nền đất có lớp sét cứng dày, lực cản lớn sẽ làm tăng hao phí ca máy và nhiên liệu đáng kể.
- Độ sâu cắm bấc: Dự án có độ sâu cắm lớn đòi hỏi trục dẫn (mandrel) dài hơn, làm tăng thời gian thực hiện một chu kỳ cắm.
- Mặt bằng thi công: Địa hình bùn lầy, khó di chuyển làm giảm năng suất máy so với mặt bằng nền cát đã gia tải trước.
LIÊN HỆ PHÒNG DỰ TOÁN & VẬT TƯ
Tư vấn áp mã định mức thầu bản vẽ – Cung cấp báo giá bấc thấm sỉ tốt nhất – Hỗ trợ hồ sơ nghiệm thu
